（無題）

もうそろそろ2月も終わり。
日本で変わり目と言えば4月1日が多いですが、
3月1日も意外と変わり目だったりします。
そう、今年2月29日はSFパノラマカード、
通称トランパスが使える最後の日。
以前買ったトランパスの残金が結構余っていたので、
払い戻ししてお得分が無くなるのも勿体無いし、
折角の機会なので、トランパスを使い切るのも兼ねて
少し出掛けてみる事にしました。

8:43
出発。
トランパスの残金は3,000円以上あるので、
かなりの遠方まで行けます。
それを見込んで少し早めの出発。
生憎の曇天か…
と言っても、また次の機会に、とは行かないので
雨が降らない事を祈りつつ、已む無く出発。

8:52

河和線成岩駅にて、急行新鵜沼行きに乗車。
ちょっと懐かしい感じの6000系。
いつも朝乗っているやつですけどね。

9:28

名古屋本線神宮前駅にて、急行吉良吉田行きに乗り換え。
ここまでは定期券の範囲なので一旦清算します。
え？降車駅で纏めて清算すれば良いだろって？
ところがどっこい…！
その駅には自動精算機が無いのです。
何処へ向かっているのか、大体分かりましたかね？
当然、トランパス未対応駅なので、
ここでトランパスを使って切符を購入します。

運賃4桁の切符…
名鉄ではまずお目にかかれません。
…実は内海までの方が10円だけ高かったりしますが。

昼の名古屋本線はかなり久々。
数年振り、下手したら十数年振り。
（※神宮前-枇杷島分岐点は除く。）
夜になら夏休みに乗りましたが。
と言っても、名古屋本線は詰まらないです。
それは名城線が便利だと感じても、
楽しいとは感じないのと同じ事です。

名古屋本線新安城駅発車。
いよいよここから西尾線に入ります。

単線です。
これだけでも随分わくわくします。
複々線とか本気で萎えます。

西尾線碧海古井駅通過。
東海道新幹線と立体交差します。

西尾線福地駅発車。
西尾駅の先の普通電車が無い区間。
山が見えてきました。
良い沿線風景ですねー。

終点の西尾線吉良吉田駅が見えてきました。
右に赤い車両が見えますね…

10:25

西尾線吉良吉田駅に到着。
ここで乗り換えます。

そう、今回の旅行の目的は何を隠そうこの蒲郡線。
「廃止は免れない」と断言されている
現在の名鉄随一のローカル線です。
2012年度、詰まり今年までは存続すると決定しましたが、
逆に言えば来年はもう存在しないかも知れないという事。
これはもう乗るしかないでしょう。

こちらはあの猿投–西中金と共に先に逝ってしまった
三河線碧南-吉良吉田間の通称海線。
ここにもレールバスが走っていました。

使われなくなって久しい碧南方面のホーム。
蒲郡線も同じ運命を辿るのだろうか…

10:31

西尾線吉良吉田駅にて、普通蒲郡行きに乗車。
休日の昼にしては意外と乗客がいました。

運賃表と運賃箱。
蒲郡線はワンマン運転なのです。
まぁ、ワンマン運転自体は中央本線でも見たし、
そもそも昼間の武豊線で走りまくっているので
そこまで目新しいものではありません。
名鉄のワンマンに乗るのは初めてですが。

蒲郡線の車窓から。
良いローカル線具合ですねー。

当たり前ですが、単線です。

東幡豆駅付近。
三河湾が見えてきました。
蒲郡線は海のローカル線です。

10:43

蒲郡線こどもの国駅に到着。
今回の目的地はここです。

ワンマン運転用のバックミラー。

そして列車は去っていく…
降車客は僕一人でした。
それもその筈、このこどもの国駅、
1日あたりの乗車人員が80人ちょっとしかなく、
三河知立駅にトリプルスコアならぬサードスコアを付け、
名鉄の全駅の中でぶっちぎりのワースト1なのです。

駅全景。
無駄に長い。

駅から北を望む。
山です。
ちなみに、これが駅名の由来となった愛知こどもの国。

駅から南を望む。
海です。

駅名標。
何かシュール。

時刻表、というか運行ダイヤ。
書き切れちゃうんだね、仕方無いね。

余りに長いホームを持て余し過ぎて、
一部が立ち入り禁止になっています。

手書きの駅名標。
これ、夜来たら相当怖いぞ…

外観はこんな感じ。
淋しい。

反対側から見た駅。
盛り土の上にあります。
では、駅周辺を散策してみましょう。

少し行った所の土手から撮った普通吉良吉田行き。
この写真を撮っている時、
道を歩いていたお婆さんに訝しまれました。
まぁ、普通怪しむよな…

西浦海岸に列車がやってきました。
こういう敢えて端っこに列車を持ってくるっていう構図、
やってみたかったんだよな。
どうでしょうか？
ローカル感出てますかね？

もっと海沿いへと繋がる道もありました。

波打ち際まで行って撮った、より海っぽい蒲郡線。
寒いです。
さて、写真はこれくらいにして、
そろそろ駅に戻ります。
と言っても、同じ駅に戻るのも味気無いので、
1駅分歩いてみる事に。
うーん、何だこの人気の感じられない町は…
鶴瓶の家族に乾杯とかで困りそうな町です。

普通蒲郡行き。
今度は列車を大きく撮ってみました。
良く見てみると、架線柱が木で出来ています。
流石は蒲郡線…

近所の東幡豆小学校PTAによる看板。
ピチューがパノラマカーにはねられています。
7000系が蒲郡線に入線した時代があったのか…
って、漫ろ歩きしていたらもう時間が無い！
で、ここからダッシュ。

11:52

何とか蒲郡線東幡豆駅に到着。
間に合った…
味のある駅舎です。
左は元商店のようです。

良い駅ですねー。
在りし日の成岩駅が思い出されます。

ホーム。
このちっぽけさ加減が堪りません。
ちなみに、写っているおじさんは
名鉄の保線員の方でした。

駅名標。
いやー、長閑だ。
海が近い所為もあって何処となく南国な感じ。

11:57

蒲郡線東幡豆駅にて、普通吉良吉田行きに乗車。
さらば幡豆…！

12:15

西尾線吉良吉田駅にて、急行佐屋行きに乗り換え。
ホームの有効長ギリギリ、というかピッタリだな。
運転手さんも気を使うだろうな…

13:01

名古屋本線知立駅にて、快速特急新鵜沼行きに乗り換え。
最前車に行ってみたら、何故か同志が沢山いました。
デジカメ片手にはしゃぐ小学生。
iPhoneで前面展望の動画を撮る高校生、
カメラを構えつつシャッターチャンスを狙う大学生、
前面展望を見つつメモ帳に何やら書き込むおじさん。
名古屋本線なんか見て面白いのか…？
趣味は十人十色か。

～後編に続く～