粟国島 第3日目

5:40、起床。
折角なので日の出でも見に行こうと思います。
未明の宿を抜け出して自転車で東へ。

ウーグの浜に来ました。
昨日も言った通り粟国島の最東端です。
日の出スポットらしいのでここで待ってみましょう。

うーん、水平線付近には雲が多いですね…

雲の切れ間から朝日が射し込んできました。
凛とした初日の出の爽やかさには及びませんが、
それでもなお日の出というのは良いものです。

ほんの数分でお天道様がまた雲の中に隠れてしまいました。
宿に戻って二度寝します。

二度寝を終えてチェックアウトしたら、
心残りを作らないよう最後の観光です。
昨日も来た眺めの良いむんじゅる節の碑、
ここから下っていく謎の道を進みます。

何故この道に目を付けたのかと言うと、
宿に置いてあった書籍『粟国島の祭祀ヤガン折目を中心に』の中に、
粟国島で最も重要な祭祀の一つである
旧暦6月24〜26日のヤガン折目（ヤガンウユミ）の発祥の地が
この先にあるヤガン御嶽だと書いてあったからです。
御嶽自体は聖地で立ち入れないにしても
周辺がどんな雰囲気なのかは気になります。

舗装路がぷっつりと途切れました。
あまりアクセスを良くし過ぎると
部外者に荒らされるのではという危惧の現れでしょうか。

その先で明らかに人工的に刈り払われている
サッカーコート大の草原がありました。
あそこが祭祀の舞台なのでしょうか。
ヤガン折目を執り行うようになった理由というのが、
旧暦6月に島北部の野厳原（ヤガンバル）を訪ねると
荒くれ者の神に目を抉られたり鼻を削がれたりするので、
その神を鎮める為なのだそうです。
恐らくはこの草原が野厳原なのでしょう。

北東に目を向けると刺々しい石灰岩が。
~~やっぱりニウエじゃないか！~~
あの刺々の岩の崖の下の何処かにヤガン御嶽はあるそうです。
ただ、これ以上部外者が近寄るのは宜しくないと思うので、
遠目に見遣るだけにして戻りました。

粟国村観光協会で自転車を返却して、
ついでに粟国空港まで送って頂きました。
今日はフェリーも代船ざまみ3で就航するそうですが、
帰りの飛行機の時刻を考えると船はちょっと危ういので
ここは安牌を切ります。

伽藍堂とした粟国空港旅客ターミナル。
売店の類は一切無いので、お土産は必ず集落で買いましょう。

アニーちゃんとの記念撮影スポットはありました。
それなりにお金を掛けて推していますね。

11:00発第一航空チャーター便那覇空港行きに搭乗。

往路が右側の1-C席だったから復路も右側だと良いなー
と思っていたのですが、左側の1-A席にされてしまいました。
また慶良間諸島の見えない側か…
往復とも最前列に回されるというのは
「県外から来てこんな便に乗るとか絶対飛行機オタクだろ」
という配慮でしょうか
（往路で1-A席だったおじさんも同じ民宿に泊まった観光客だった）。

ただ、今回は1-C席に人が居なかったので、
望遠レンズで隣の窓の景色も微妙に撮れました。
さらば、粟国島よ…！

サムネイル画像に良いなと思って撮った
沖縄本島の堡礁（バリアリーフ）。

11:35、那覇空港に到着。

ILSInstrument Landing System（計器着陸装置）。
正しい着陸方向と角度を伝える電波を出す装置。制限区域に入る直前で
車両の保安検査を受けました。
駐機場の中にも検問があるんですね。

羽田空港みたいな混雑する空港だと
着陸してから搭乗橋に達するまでに長時間待たされたりしますが、
このチャーター便の場合は
送迎車で駐機場を抜けるのに飛行機の通過で待たされます。

何はともあれ那覇市に戻ってきました。
本当なら沖縄本島観光もちょっとはしたいところでしたが、
仕事が降ってきたので大人しくリモートワークしていました。
ワーケーションですね。
夕方までガッツリ仕事して18:30発NH474便に搭乗。

今回は奮発して何とプレミアムクラスであります。
沖縄と本州を結ぶ路線は距離が長いこともあって
国際線ばりの設備の機材稀に本当に国際線仕様の機材（78M）が充当されることもある。
残念ながら、この便は国内線仕様のB777-200（772）。が充当されています。
つまり、ビジネスクラスに近い席ということですね。

手元のボタンで座席の背凭れや足掛けの調整も出来ます。
足元が広過ぎる所為でシートモニターが遠くて
身を乗り出さないと画面に手が届かないのですが、
ちゃんと手元にコントローラーが設置されていて
タッチ操作も出来るようになっています。

機内食までビジネスクラス並みの豪華さ。
いや、僕がこれまでの人生で乗ったことのあるビジネスクラスは
ツバル脱出の時のフィジー・エアウェイズだけなので、
一般的なビジネスクラスがどんな豪華さなのか知りませんが。
これに慣れたらエコノミークラスに戻れなくなってしまう…
とならないように、空港の間仕切り付き鉄製ベンチで
身体をくの字に折り曲げて翌朝の便を待つあの精神を
いつまでも忘れないようにしたいものです。