5:16、起床。
宿泊費が暴騰しているにも関わらず福岡県に泊まったのは、
性懲りも無くあれに再挑戦しようとしたからです。
結果は…
…やっぱり運休なのか。
これで4回目だぞ！小呂島渡航失敗は！
まあ、今回については小呂島がどうこうと言うより
台風だか秋雨前線だかがぶつかってきたので、
小呂島航路に限らず交通機関が大荒れになっていますが。
大雨の中若宮インターチェンジバス停まで歩きます。
どうして高速バスのバス停って
人目を避けるような場所に設置されるんですかね？
6:26発西鉄バスなかたに号西鉄天神高速バスターミナル行きに乗車。
立席乗車不可の高速バスにも関わらず予約が出来ないので
もし満席で乗車拒否されたらこの後の予定が…
と不安でしたが、席にはかなり余裕がありました。
7:05に西鉄天神高速バスターミナルに着き、
即座に7:10発九州産交バスひのくに号熊本桜町バスターミナル行きに乗り継ぎ。
乗換案内で表示された時は
時刻表上で5分しか猶予の無い高速バス同士の乗り換えなんて可能？
と訝しんでいましたが、案外行けました。
8:58、西合志バス停で下車。
また田んぼの中に降ろされてる…
熊本電鉄の三ツ石駅まで歩きます。
高速道路本線上のバス停と鉄道の乗り換えは、
一般的には自分で地図を見ない限り気付かない
裏技的な手段であることが多いのですが、
ここは乗り継ぎ乗車券が販売されているくらい公に案内されています。
この駅はホームの一部が九州自動車道の下にめり込むくらい
高速道路至近にあるので、
駅開業（2001年2月開業で国内では21世紀初の新駅らしい）に合わせて
西合志バス停もこの位置に移転しようという運動もあったそうですが、
諸般の事情で立ち消えになったそうです。
移転してくれていればさっき大雨の中歩かずに済んだのに…
電車が来るまでホームをうろついていたらこんな張り紙が。
どうもゴミのポイ捨てを咎める張り紙のようですが…
英文の中でゴミを”53″と表現して注意したら
日本語と英語の両方をそれなりのレベルで理解出来る人でないと
この張り紙の意味を理解出来ないのでは？
そういう言語能力の人間が特にポイ捨てするから
その特定の層にだけ伝わるように敢えてそう書いているのかな？
9:14発熊本電鉄菊池線御代志行きに乗り換え。
（以下、メモ書き）
えっ、南阿蘇鉄道だけ12:50に運転を再開？
一方のJR豊肥本線は運転見合わせ区間が逆に伸びて
肥後大津-中判田になる始末…
「満席なので進行方向逆のお席でのご案内になります」
乗れるだけで有難いのだからそれは仕方無い…
…満席なのに指定席券が発券されるってどういうこと？
板バネの元貨物車
小池水源
吉田城御献上汲場（小さい）
元は殿様専用の水場
これで何とか別府まで抜けられることになりました。
…が、時間がギリギリ過ぎて飲食物を買い込めませんでした。
ここから先別府駅までの4時間は飲まず食わずです。
こういう時に限って全ての乗継の待ち時間が2〜3分という
神接続をしているからな…
炭焼きの香ばしさ、鰹節、生姜、それに鶏の脂
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