北千住は千住宿に起源を有する街。
奥州街道、日光街道の初宿であった千住宿から
旅人達は各地へ発っていったという…
今日は快晴の日曜日。
三連休なのにここまで大して出掛けもせずに
近場で勉強ばかりしていましたが、
今日こそは遠出します。
秋は絶好のサイクリング日和。
北千住に住んでいる内にあれをしない訳にはいかない！
やるぞ！五街道日光街道走破！
という事で、秋晴れの下日光を目指す事にしました。
しかし、国道4号はひたすらストレスが溜まるだけなので、
以前到達したところまでは輪行します。
9:14発東武伊勢崎線区間急行南栗橋行きに乗車し、
南栗橋駅で10:03発東武日光線普通新栃木行きに乗り換え。
10:25、藤岡駅に到着。
ここまでは2年半前に走っているので、
今日はここから続きを走ります。
北関東の国道はバイパスに次ぐバイパスで
自転車だと走り難い事この上ないので、
県道を選んで東武日光線沿いに北上していきます。
刈り取り直後の田んぼって良いですよね。
ん？太平山神社…？
横道に逸れてしまいますが、
太平山神社という神社があるようです。
どうしようかな…
この序盤で山登りして体力を消耗するのは…
まあ、標識を見付けてしまった時点で
行きたい欲求を抑えられる訳はないんですけどね。
欲望に弱い院生だ。
特にこの太平山は東武日光線やJR両毛線の車窓から
幾度となく見ていて気になっていたのです。
かなり急勾配の直登を立ち漕ぎで進みます。
想像より遥かに交通量が多いな…
この先は九十九折になり危険そうだったので
ここの駐車場に自転車を停めて
徒歩で表参道を抜ける事にします。
あじさい坂と名の付いた石段。
最初の内は緩いですが、段々牙を向いてきます。
自転車と階段の組み合わせは脚に来るな…
良し、着いた！
って、まだあるのかよ！
この後の自転車用の体力を温存しつつも
時間を気にして早足で登ります。
今度こそ着いた…
宮司さんが記念撮影のシャッターを押したりしていました。
ん？奥宮入口？
隠すように階段が設けられていて
誰もここには立ち入っていません。
これは行くしかない！
低山らしい里山の雰囲気,
こういう山が下宿の近くにもあったらなぁ。
…これが奥宮？
思っていたより大分小さいんだな…
神得は「製鉄関係の産業の発展」だとか。
えらく限られた分野ですね…
展望台から見た栃木市街。
太平山は関東平野の北端に位置する為、
高さの割にとても眺望が良いです。
お昼時になったのでそのまま昼食。
大展望をおかずに焼き鳥丼です。
太平山は団子と玉子焼と焼き鳥が有名なんだとか。
団子はまあ有りがちですが、玉子焼と焼き鳥は
夜鳴きするニワトリが不吉な知らせを招くとかで
神社に奉納された後に食べられた事に由来しているそう。
迫り来る危機を教えてあげたのに
逆恨みで食べられてしまうニワトリくんかわいそう。
実際は
「ニワトリの夜鳴きうっさ！理由付けて食ったろ！」
なんだろうな…
思った以上に太平山が面白くて長居してしまったので、
ここからは必死に巻いていきます。
まだ4分の1なのに13時過ぎになってしまった…
田んぼに囲まれた目印の無い道で迷いながら走ります。
あの向こうの方に微かに見える山が日光だな…
街の駅新鹿沼宿。
小腹が空いてきたのでちょっと補給します。
出た！栃木名物しもつかれ！
大根や人参の切れ端やら、鮭の頭やら、
節分に撒いた大豆といった残飯余り物を
酒粕と一緒に煮込んだ栃木県の郷土料理で、
その見た目からゲロと呼ばれる事も屡々…
真岡などでは少量の酢を加える事で
味の再現度を高める工夫も為されているとか。
インジェラの日本版ですね。
流石にこれをサイクリング中に食べるのはキツいので、
泣き相撲の名を冠したお菓子を買いました。
和菓子かと思いきやカップケーキなのか。
段々と上り勾配になってきた道を漕ぎ続け、
遂に日光市に入りました！
しかし、現在の日光市は平成18年の大合併により、
高山市と浜松市に次ぐ全国第3位の1,450km2という
東京都23区の倍以上の広大な面積を有する自治体になっている為、
ここからがまだまだ長いのです。
日光市に入ると急に道が街道っぽく整備されています。
日光例幣使街道という街道だそうです。
雰囲気は中々良いのですが、
路肩に小枝が散乱している上に道幅が狭く、
剰え交通量がそこそこあるのでかなり走り難いです。
歩道は小枝に覆われていてとてもロードバイクでは走れないし…
それでも、何とか日光市役所のある今市地域まで辿り着きました。
日がもうほぼ沈んでいるし、
市役所を以てゴールにしようか…
それとも、日光の名を冠した道の駅日光で終わりにしようか…
いや、ここまで来て中途半端なところで終われるか！
大体、今市は終点二つ前の宿場町だし、
元々今市市という別の自治体だったんだ！
この国道119号、国道の癖に街灯が極端に少ないので
真っ暗になったら終わりです。
日はとうに没し、刻一刻と闇と冷気が迫る中
最後の力を振り絞って日光を目指します。
そして…
うおおぉ！着いたぞー！
16:54、ギリギリのところで東武日光駅に辿り着きました！
これにて日光街道走破！
疲れた…
距離は70.8kmで大した事ないのですが、
大平山登山がちょっと応えました…
駅の軒先にはロードバイクを畳む人々が。
恐らく、日光いろは坂でヒルクライムしてきた人達でしょう。
日本ロマンチック街道走破も憧れるなぁ…
帰りは勿論輪行します。
特急券が売り切れとか言っていて
普通列車も滅茶苦茶混むのではと心配でしたが、
早めに並んでいたお蔭で何とか座れました。
17:32発東武日光線区間急行南栗橋行きに乗車。
南栗橋駅で19:11発東武日光線急行中央林間行きに乗り換え、
19:58、北千住駅に到着しました。
いやー、久し振りのロングライドは気持ち良かった。
コメント