（無題） | sou16の物理学的な日々〜sou16's Physical Daily Life.

大学生の夏休み。
となったら、これはもう旅に出るしかない。
何処までも続く鉄路に沿って、
遥かなる北の大地へ―
北海道旅行の始まりです！

5:37発京王線各停新宿行きに乗車。
今回は珍しく始発ではありません。
時間に余裕があるというよりは、
始発に乗っても結局は意味が無いと言いますか…
まぁ、後々分かります。

6:03、新宿駅に到着。
ここでＹＲ（常滑）と合流。
さて、ここからまずは青森を目指します。
東京から青森への行き方と言ったら？
東北新幹線？飛行機？高速バス？
いえいえ、僕達はもっと伝統的な方法で行きます。
嘗て日本で最も長かった鉄道路線、
東北本線で一路北へと向かいます。
日本で最も長い新幹線は東北新幹線、
日本で最も長い国道は国道4号線（東京-青森）、
日本で最も長い高速道路は東北自動車道。
長い長い東北路を進みます。
正直、僕も未経験レベルの長距離鈍行乗り継ぎです。
南房総や宇都宮はこの為のトレーニングも兼ねていたとか。
体力のある大学生の内しか出来ない芸当ですね。

6:20発埼京線通勤快速川越行きに乗車。

6:34、赤羽駅に到着。
背面ですが、寝台特急あけぼのです。
これでも東北本線経由で青森に行けますけどね。
ここからいよいよ東北本線です。
え？ちゃんと東京駅から行けよ、って？
余り悠長な事をしていると
終電までに辿り着けなくなるので…

6:58発東北本線快速ラビット宇都宮行きに乗り換え。

8:18、宇都宮駅に到着。

8:20発東北本線普通黒磯行きに乗り換え。

9:10、黒磯駅に到着。
直流から交流に切り替わるデッドセクションです。
交流電化は雪に強いとかで、
東北や北陸の鉄道の多くは交流電化になっています。

9:39発東北本線普通郡山行きに乗り換え。
思ったより人が減らない…
東海道本線ならいざ知らず、
東北本線を乗り通す馬鹿はそんなに居ないだろう、
と思っていたのですが…
居るものですね。
一応、この列車では座れましたが。

良い感じの田舎になってきましたねー。

10:40、郡山駅に到着。
ここで駅弁を購入しました。

11:06発東北本線普通福島行きに乗り換え。

11:54、福島駅に到着。

12:00発東北本線普通白石行きに乗り換え。
今度は座れませんでした。
全然人が減らないじゃないか（憤怒）
というか、寧ろ乗車率は上がってきている気がする…
どういう事なんだ？
と、隣で電話していた大学生の話を聞いたら、
「今鈍行乗り継いで北海道目指しとるんだけどー」
！？
居るのか…
鈍行で北海道を目指す輩が僕等以外にも…
これは真剣に席取りしないとな…
「まさか東京から乗り継いどる奴はいないだろー」
僕だってそう思っていたよ…

12:34、白石駅に到着。

12:37発東北本線普通仙台行きに乗り換え。
今度は座れました。
クロスシート万歳。
立っている人もかなり居ましたが。

この列車の車内で駅弁を食べました。
安積の鶏めし。
美味しかったです。

13:26、仙台駅に到着。
仙台…懐かしいな…
4ヶ月半振りか…
仙台と言えば東北随一の大都市。
きっとここで多くの人が降りるに違いない！
…全然減らないじゃないか（涙）
降りてもすぐに別の人が乗ってきているのか、
本当に皆が東北本線を乗り通そうとしているのか…

13:41発東北本線普通一ノ関行きに乗り換え。
え？小牛田行きって書いてあるじゃないか、って？
そうですよ！
後ろ2両は小牛田駅で切り離しなんですよ！
謀られたー！

松島。
東北本線からも見えます。

14:25、小牛田駅に到着。
前より2両に移ります。
遂に2両編成となりました。
平日朝の京王線各停列車並みの混雑だな…
しかも、節電なのか何なのか、
始めは冷房が付いていませんでした。

15:22、一ノ関駅に到着。
15:27発東北本線普通盛岡行きに乗り換え。
また2両編成なのか…（絶望）

車窓から見えた平泉。
懐かしいな…

16:56、盛岡駅に到着。
現在のJR東北本線はここで終わりです。
ここから先は第3セクターになるので、
青春18きっぷが使えません。
元・東北本線に沿って青森を目指すと
5,000円以上追加運賃を取られてしまうので、
ここから東北本線を逸れ、
花輪線、奥羽本線と乗り継いで青森を目指します。
…と思っていたのですが。

何と、大雨により花輪線一部区間運休。
当初の計画がおじゃんです。
予想はしていたけど、まさか現実になるとは…
どうすべきか…！

取り敢えず、まずは腹拵えしましょう。
盛岡駅でちょっと早めの夕食。

18:15発いわて銀河鉄道線普通八戸行きに乗り換え。
熟考の末、元・東北本線を乗り通す事にしました。

八戸行きの切符。
うーん、思わぬ出費だ…

日没。
奥羽山脈に日が沈みます。

いわて沼宮内駅。
日本一利用者数の少ない新幹線の駅として有名です。
かなり多くの人が下車しました。
曲がりなりにも新幹線駅ですね。

金田一温泉…
殺人事件が多発しそうな温泉ですね。

いつの間にか入ってきていたカミキリムシ。
駅で扉が開く度に虫が入ってきます。
流石は青森県と言ったところか。
なお、以降3日間の車内は虫との戦いになります。

20:04、八戸駅に到着。
ご丁寧に青春18きっぷ使用の可不可を教えてくれています。
色々トラブルがあったんだろうな…
ここで一旦駅を出ます。
これがポイントです。
青い森鉄道は第3セクターであり、
普通は青春18きっぷを使用出来ないのですが、
八戸、野辺地、青森の3駅で乗降する場合のみ、
特例として青春18きっぷを使用出来るのです。
この特例を使用する事により、
追加運賃を盛岡-八戸間だけに抑えられるという訳です。
知は力なり。

20:15発青い森鉄道線普通青森行きに乗り換え。
最後の乗り換えです。

21:48、青森駅に到着。
仙川駅からの所要時間16時間11分、総乗車距離747.8km。
途中にハプニングもありましたが、
11回の乗り換えを経て、遂に青森に辿り着きました！
感動です。
結局、東北本線を乗り通しましたね。
思ったより辛くなかったです。
長距離乗車は連れが居ると居ないとでは大違いですね。
旅は道連れ世は情けです。
結局、最後まで人は余り減りませんでした。
赤羽からずっと一緒の人もちらほら。
そうか…そういうものなのか…
これは明日以降も案外混みそうだな…